Причины поломок погрузчиков

Что может явиться причиной поломки погрузчиков? Во-первых, не стоит пренебрегать рекомендациям по скорости передвижения, особенно на ненадежных и очевидно неровных полах и дорогах с некачественным покрытием. Из-за вызываемых по этой причине вибраций и толчков, изнашиваются механизмы ходовой части, возникают повреждения. Если речь идет об электропогрузчиках, то при ударе, контакты, которые держатся на магнитной силе и под большим напряжением тока, разъединяются, затем снова притягиваются, пропускают ток. В результате эффекта «сварки» контакты окисляются и склеиваются. В настоящее время программа электронного блока позволяет регулировать скорость погрузчика, но надеяться на «умную» машину без бережного к ней отношения не имеет смысла.

Погодные условия – вторая особенность, которая может негативно откликнуться на вашей технике. Зима, например. Холодная, суровая, или влажная. В таких условиях техника окисляется очень быстро, металл ржавеет. Если складское помещение холодное, или же холодильник, то для них выпускаются машины, в которых электронные узлы герметично закрыты. Их могут также покрыть лаком, который отталкивает влагу и препятствует образованию инея в цепях. Естественно, стоимость таких машин высокая, но, приобретая погрузчик дешевле и эксплуатируя в данных погодных условия, предприятие впоследствии потеряет значительные средства на их ремонт.

Если речь идет о дизельных, бензиновых погрузчиках. В них установлены катализаторы, очищающие воздух от загазованности. Полностью, тем не менее, от тяжелых металлов избавиться нельзя. Российское топливо в своем составе содержит много серы. В результате заправки импортных машин нашим топливом, часто разбавленного примесями и водой, топливная система погрузчиков приходит в негодность. Загрязняется топливный фильтр, по этой причине из строя может выйти двигатель. Поэтому чистить и заменять фильтры нужно чаще.

Электропогрузчики часто «жалуются» на испорченные аккумуляторные батареи. Это связано с их неправильной зарядкой и эксплуатации источников питания. Как происходит поломка? Аккумуляторная батарея состоит из 18-40 банок, это зависит от напряжения аккумулятора. В батареи заливается электролит ( плотность от 1,25 до 13г/см3),его плотность и объем внутри батареи увеличивается. При поднятии уровня выше, чем горловина банки, электролит выливается, происходит утечка тока. Время работы аккумулятора, через который произошла утечка тока, сокращается. Есть другая сторона проблемы. Следите, чтобы залитый электролит был точно на уровне пластин! Если он находится ниже, электролит не зарядится полностью, пластина сульфатируется и выходит из строя.

Смазочные масла. Необходимо вовремя устранить протекание масла, так как поломке подвергаются резиновые изделия – сальники, уплотнители и манжеты, вдобавок урон будет нанесен не только экологии, но и самому предприятию, столкнувшемуся с вынужденными финансовыми расходами на ремонт.